Подход к управлению

В Экологической и Энергетической стратегиях ОАО «РЖД» на период до 2035 года заложен комплекс мер, ориентированный на устойчивое низкоуглеродное развитие и снижение выбросов парниковых газов.

На этапе до 2035 года данный комплекс мер позволит Компании снизить интенсивность прямых и косвенных выбросов парниковых газов на единицу перевозочной работы. Для этого в стратегиях заложен целевой показатель выбросов парниковых газов в удельном выражении.

Не менее важным направлением декарбонизации Компании является модернизация объектов стационарной теплоэнергетики. К ним можно отнести 2 крупных блока:

  • повышение энергетической эффективности зданий и сооружений, которые включают в себя повышение энергоэффективности объектов теплогенерации, технологических процессов и объектов инфраструктуры и повышение эффективности использования энергоресурсов в стационарной энергетике;
  • модернизацию объектов теплоэнергетики с переводом на низкоуглеродные виды топлива.

В качестве основных мер, применяемых на постоянной основе в Компании, направленных на сокращение выбросов парниковых газов от передвижных источников, реализуются:

электрификация действующих железнодорожных участков;

разработка и внедрение нового подвижного состава;

повышение энергоэффективности перевозочной деятельности.

Поезд

Система мониторинга, отчетности и контроля выбросов парниковых газов

В ОАО «РЖД» сформирована и развивается система мониторинга, отчетности и контроля выбросов парниковых газов. С 2017 года ОАО «РЖД» входит в перечень компаний с государственным участием, вовлеченных в реализацию мероприятий по снижению выбросов парниковых газовОдобрен поручением Правительства Российской Федерации от 31.08.2017 № АХ‑П9‑5761., и ежегодно публикует отчетность о реализованных мероприятиях и достигнутых результатах в рамках Отчета об устойчивом развитии.

Инвентаризация выбросов производится на уровне структурных подразделений ОАО «РЖД», также осуществляется агрегирование данных об объеме выбросов на более высоких уровнях корпоративного управления (филиалы и ОАО «РЖД» в целом).

В 2024 году Компания продолжила практику сдачи государственной отчетности по выбросам парниковых газов в соответствии с требованиями федерального законодательства.

Методика расчета выбросов парниковых газов

Оценка выбросов парниковых газов в ОАО «РЖД» в 2024 году осуществлялась на основании Комплексной методики количественного определения объемов выбросов парниковых газов ОАО «РЖД»Распоряжение ОАО «РЖД» от 24.03.2023 № 726/р., разработанной в соответствии с российскими указаниями по учету прямых выбросовУтверждены приказом Министерства природных ресурсов и экологии Российской Федерации от 27.05.2022 № 371. и косвенных энергетических выбросовУтверждены приказом Министерства природных ресурсов и экологии Российской Федерации от 29.06.2017 № 330., а также методическими указаниями Межправительственной группы экспертов по изменению климата (МГЭИК). Определение выбросов производится в отношении СО2 без учета иных парниковых газов на основании данных о потреблении топливно‑энергетических ресурсов (ТЭР). Подобный подход допускается как российскими нормативными правовыми актами, так и методическими указаниями МГЭИК.

Методика предполагает расчет двух категорий выбросов парниковых газов:

  • прямых выбросов, образуемых при стационарном сжигании топлива и сжигании топлива в транспорте в производственных процессах структурных подразделений ОАО «РЖД» (соответствует категории Scope 1 в терминологии Greenhouse Gas ProtocolПротокол о парниковом газе. Стандарт корпоративного учета и отчетности / Greenhouse Gas Protocol Corporate Accounting and ReportingStandard.);
  • энергетических косвенных выбросов при потреблении электрической и тепловой энергии, приобретаемой структурными подразделениями ОАО «РЖД» у сторонних энергоснабжающих организаций (соответствует категории Scope 2 в терминологии Greenhouse Gas Protocol).

В настоящее время не учитываются иные косвенные выбросы парниковых газов, связанные с приобретением строительных материалов, подвижного состава и комплектующих, а также других товаров (Scope 3 в терминологии Greenhouse Gas Protocol).

Поезд